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马交通部长:马中打造巴生第三港口

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作者: 来源: 添加日期:07-05

  乔龙德会长一行在吉隆坡拜访马来西亚交通部廖中莱部长。乔会长与廖部长交流马来西亚交通建设规划和高铁机场港口公路等基础设施建设对建材的需求,廖部长欢迎中国建材联合会组织中国企业来马来西亚开展国际产能合作,共享马来西亚发展的未来。

马来西亚交通部长廖中莱3日在吉隆坡透露,马来西亚将与中国在马六甲海峡和巴生港口之间的凯利岛打造巴生第三港口。

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他表示,由于七至八成来往马六甲海峡的船只目的地均为中国,因此交通部鼓励中国参与建立巴生第三港口计划。

  11月28日乔龙德会长一行专门前往马来西亚行政首都太子城拜访马来西亚交通部廖中莱部长。廖部长首先对乔会长一行的到来表示诚挚的欢迎。同时表示马中关系良好、政治互信的加深,全面推动了马中之间的经贸合作。现在马来西亚正在推动大量的基础设施建设。在铁路、港口、公路、码头等方面的建设,都希望能够与中国建筑材料联合会广泛的来开展关于材料供应,以及投资产能合作的相关事宜。廖中莱部长进一步介绍到现在马来西亚的发展主要侧重于三个方面,第一是北部大吉隆坡,也是一个大马来西亚城的概念,同时把吉隆坡打造成金融中心和休闲中心;第二,是以吉隆坡到新加坡之间的吉新高铁,来带动南部经济走廊的发展,打通申美兰州,马六甲和柔佛州。第三,在东部地区将打通经济走廊,重点建设关丹贸易港口,开展矿物的相关国际贸易。同时也欢迎中资企业来收购马来西亚当地的矿产,进行深度的加工、开发乃至出口。最后廖部长希望马来西亚能够成为中国进入东盟乃至进入世界的平台和窗口。

美高梅手机官方网站,他说,交通部首选中国是因为该国有一定数量的船只和货柜途经这个港口,有充足的机会让这个港口发展。他认为,该港口范围大约120公里,如此大的规模,相信中国会对这个计划充满兴趣。

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廖中莱在接受此间英文报纸《星报》采访时指出,巴生港口目前是世界第12大货柜港口,其货柜装卸量预计在2020年达到1630万的标准箱,几近饱和,因此,该部认为有必要扩张巴生港口。

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